Форум » Вопросы по ремонту » зажигание от скутера+ПС=нет ударов по ноге » Ответить
зажигание от скутера+ПС=нет ударов по ноге
samodelkin: Кароче,в чём прикол! На скутерах зажигание с автоматическим опережением,и всем это известно! Там комутатор сам обо всём думает! Задрало меня это восходовское галимое зажигание,а тут под рукой скутер оказался поломатый,который с цепным приводом У них движки в одну сторону крутятся,в обратную! Немного разобрал,посмотрел,там пятак,на нём 2 катушки,световая и искровая! Я световую выкинул,обточил пятак,но круглый,тока по размерам большой был. Я 3мм снял по кругу,вставил во внутрь,и 2-мя болтиками шо держат сальник притянул его легонько,шоб держался и не проворачивался! Далее магнит! не нём конус точь в точь ПСовский,только он не доставал до оси колена! Пришлось отделять конусную цапфу от магнита,доваривать 2см(я взял головку на 19 из набора),и катушку на пятаке пришлось тоже на столько же выдвигать ,шоб она в магните оказалась! Магнит на конусе дерзался на 4-хзаклепках + 4 отверстия с резьбой для съёмника. Когда я их разделил,в одной руке у меня былМагнит а в другой конусная часть магнита с посадочным местом , напоминавшая гриб, или букву Т где внизу посадочный конус а вверху как шайба с 8-ю отверстиями! В этих отверстиях на грибке я нарезал резьбу м6 а в магнитепросверлил отверстия для болтов! К чему всё это--как выставить зажигание? Не меток,нифига! Правильно,НАУГАД! У нас есть 8 отверстий с резьбой,а значит 8 разных положений магнита+сам пята ток на двигателе можно чуть повернут по оси на примерно 30* ! Я знал что двигатель у меня настроеный,только требует правильного зажигания! Начал пробывать сначала на искру! ЕСТЬ! Кстати,зажигание безкомутаторное,от катушки один провод на высоковольтную и всё! С первого раза после прокачки бенза и попытки завести у меня произошол выстрелв трубу! я офигел и сразу понял что позднее! Разобрал зажигу,переставил магнит через одно отверстие в сторону раннего и мотор с первого пинка завелся и стал работать так чистенько и без перебоев! Я чуть не кончил ! Заглуши,завёл,и так несколько раз! С полпинка... на ручку газа моментально реагировал! Карбюратор у меня двенаховский. Короче я выехал на пробу,я в ужасе был! Почему раньше до такого не додумался? Горя б не знал!!!! Короче путём подбора выставил оптимальный угол зажигания,не греется,ни разу не пнул меня! Раньше я постоянно от него хромал на одну ногу,а теперь счастье! Обороты во всём диапозоне набирает чётко и с подхватом! Только шо света нету,а он мне и не нужен,я по бездорожью люблю... так что вот моя история ,фотки по позже будут,я только что зарегестрировался! Все вопросы пожалуйста! Жду ответов
Ответов - 15
samodelkin:
koschkul: Ну а как со светом
vavan-2006: samodelkin с чего карбюратор?
Wadim: с ВАЗ 2112???или я тебя недопонял!???
samodelkin: карб ява двенаха! 638 которая! а свет мне не нужен,в принципе световую катуху поставить , но там её не на много хватит, 45 ватт-отнюдь!
koschkul: тогда подавно ненадо это для пионеров или нарушителей
samodelkin: ху из нарушитель? это для эндуристов и любителей кросса,ясно не для дорожника!хотя я думаю можно и по мощнее найти! и на свет хватит и все остальные плюсы!
samodelkin: что? никому не подходит? я катаюсь,проблемм не знаю с заводкой и разгоном! а свет можно сделать,там схемка паяется вместо штатного выпрямителя и 75-80 ваатт можно вытянуть с неё! мало?
Wadim: для кросс вполне идея отличная!но лично у меня дорожник и свет мне нужен!так что не подходит!!:(
Jakut: Самоделкин молодец. Сделал же умное зажигание.
samodelkin: да вот прикинул и сделал! щас катаюсь,без проблем всё! тока без света,но это поправимо,но мне не нада
Jakut: Только вот далеко не уедешь на таком моте, да и надежность под вопросом.
samodelkin: уважаемый,по мне так скутер понадёжнее будет любого нашего мота,сколько занимался ремонтом китайской и японской техники,к этому узлу никогда притензий не было,лишь горели иногда регуляторы от того что без акб ездят.....
Spirt: А если туда есче поставить дайтоновский комутатор, то будет ФУОЗ
samodelkin: А ДУЛИ ТЫ ХУМАЛ ?
полная версия страницы